Ballastblöcke neue Brücken — Schleuse Kieldrecht

60 Tonnen Vergussmörtel in 8 Stunden, mehr als 2 Kilo pro Sekunde, für die neuen Brücken der Schleuse Kieldrecht im Hafen von Antwerpen.

Die Herausforderung

Extrem knappe Deadline im Hafen von Antwerpen

Im Auftrag von Soton mussten die Ballastblöcke für die neuen Brücken der Schleuse Kieldrecht im Hafen von Antwerpen mit Vergussmörtel gefüllt werden. Die neuen Brücken sind ein wesentlicher Bestandteil der Schleuseninfrastruktur und mussten rechtzeitig zur Inbetriebnahme fertig sein. Die Herausforderung: 60 Tonnen Vergussmörtel mussten innerhalb eines Zeitfensters von nur 8 Stunden verarbeitet werden.

Das sind durchschnittlich mehr als 2 Kilo pro Sekunde — ein Tempo, das extrem hohe Anforderungen an Logistik, Gerät und Mannschaft stellt. Zudem musste der Vergussmörtel hohen Qualitätsanforderungen entsprechen: Die Ballastblöcke müssen die Kräfte aufnehmen, die die Brücken während der Nutzung auf die Konstruktion ausüben. Kein Raum für Fehler, keine Möglichkeit einer Überschreitung.

Der Ablauf

Maximaler Einsatz für ein internationales Projekt

VTG mobilisierte das benötigte Gerät und Personal in den Hafen von Antwerpen. In Absprache mit dem Auftraggeber Soton wurde ein detaillierter Arbeitsplan erstellt, einschließlich eines straffen Stundenplans pro Pumpenstandort. Die gesamte Logistik — von der Anlieferung des Vergussmörtels bis zur Positionierung der Pumpen — wurde im Voraus simuliert, um sicherzustellen, dass das Zeitfenster eingehalten werden konnte.

Während der Ausführung arbeitete das VTG-Team synchron: Mehrere Pumpen liefen gleichzeitig, Bediener überwachten die Qualität und die Logistik sorgte für eine ununterbrochene Materialzufuhr. Nach genau 8 Stunden waren alle Ballastblöcke gefüllt — vollständig pünktlich und ganz nach den Anforderungen des Auftraggebers. Eine internationale Leistung, die den Ruf von VTG als zuverlässiger Partner für komplexe Projekte bestätigt.

Die Lösung

60 Tonnen Vergussmörtel in 8 Stunden

Mithilfe von hochwertigem Vergussmörtel und spezialisierten Betonpumpen wurden die Ballastblöcke der neuen Brücken innerhalb des verfügbaren Zeitfensters von 8 Stunden vollständig gefüllt. VTG setzte mehrere Pumpen gleichzeitig ein, sodass an mehreren Stellen zugleich verfüllt werden konnte. Die Logistik war bis ins Detail ausgearbeitet: Jeder Kubikmeter Vergussmörtel musste zur richtigen Zeit am richtigen Ort sein.

Im Durchschnitt wurden mehr als 2 Kilo Vergussmörtel pro Sekunde verarbeitet — eine Leistung, die nur mit der richtigen Ausrüstung, dem richtigen Material und einem erfahrenen Team möglich ist. Die Qualität des Vergussmörtels wurde laufend kontrolliert, um sicherzustellen, dass die Ballastblöcke allen Anforderungen entsprachen. Ein Musterbeispiel für Effizienz und technische Handwerkskunst in einem internationalen Kontext.

Arjan de Waard

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